| GAD | Дата: Понеділок, 02.01.2012, 22:10 | Повідомлення # 1 |
 Генералиссимус
Група: Администраторы
Повідомлень: 7661
Статус: Десь пішов
| Одеський винахідник створив велосипед нової конструкції
Принципово нову конструкцію велосипеда винайшов інженер-будівельник з Одеси. Його модель не має традиційного ланцюга, а педалі треба не крутити, а просто натискати на них. Тому, щоб проїхатися на диво-машині, потрібно докласти на третину менше зусиль, ніж для їзди на звичайному велосипеді.
Ідея вдосконалити велосипед прийшла до Сергія Рибака ще на початку 90-х. З того часу він розробив кілька моделей на основі велосипедів "Десна", "Україна" та "Аіст". Кілька спроб - і в результаті
з’явився ось такий варіант. Два троси і два маховики дозволяють із незначними зусиллями максимально збільшити швидкість.
Сергій Рибак, винахідник: "Если вы возьмете велосипед с круговым движением, если педаль будет стоять вот здесь, вы туда ставте хоть 10 тонн, велосипед не сдвинется с места, и тоже самое с нижней точки – надо подкручивать. Здесь надавили, легонько абсолютно, и вот уже велосипед пошел".
Випробовували винахід підлітки. Перша модель не протрималася і години, наступна – тиждень, ще одну зламали за місяць. На цій одинадцятирічний Олег без проблем поїхав з першої спроби, каже – навчитися їзді на такому велосипеді значно легше, аніж на традиційному.
Олег Васильєв: "Классно, это все равно, что просто идешь или бежишь – особенного труда не составляет, просто ноги, как рычаги: вверх, вниз".
Завдяки економії зусиль, велосипед набирає велику швидкість – ділиться враженнями юний випробувач. А винахідник вже готується розробити швидкісну модель.
Сергій Рибак, винахідник: "Три месяца срока – я сделаю велосипед, который нормального, среднего велосипедиста посадить на него – побьем все рекорды мировые, только его сделать скоростным и все. Я знаю, как это сделать, мне надо только откупиться от семьи на три месяца, чтоб меня никто не трогал, и я мог спокойно работать".
Свій винахід Сергій Рибак запатентував, але інвестори новим велосипедом поки що не зацікавилися. Сам винахідник нарікає – усе через те, що найбільшим попитом нині користуються дешеві моделі.
|
| |
| |
